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聊城市鸿金管材有限公司

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2018年轴承钢管演绎在“囧途”
发布时间:2019-01-12        浏览次数:15        返回列表
18年轴承钢管价格跌宕起伏,市场呈现“长强板弱”格局。同时产能去化接近尾声,环保限产边际放松背景下,冷轧价格演绎在“囧途”。

2018年1月份,冷轧现货呈下行态势,由于商家对当时价格的恐高,认为春节后冷轧现货价格必跌无疑,因此大户选择让利出货,再加上现货资源的急于套现,最终引起 了一个月的弱势行情;2月份,中国传统农历春节的因素,轴承钢管价格在前两周处于盘整,不过在节后一周释放的部分需求下,迎来了小幅的开门红,也导致大部分商家乐观看待“金三”,但往往市场翻脸比翻书还快,相反三月下跌接近300-400元。4月份,市场进入钢材需求旺季,钢铁产能释放加快,库存持续下降,钢材价格由降转升,5、6月份延续震荡趋高,不管是将冷轧转产到热轧还是本身的检修计划,6月份鞍钢、本钢、唐钢、首钢等长流程钢厂均减少冷系产品的产量,供应方面出现了一定的利好,钢厂的减产计划的确也给市场现货价格的坚挺增加了一针强心剂;七、八月在钢厂成本和环保等一系列外部环境的影响下,黑色系期货屡创新高,现货价格也紧随其后,轴承钢管售价一度超过5000元,但受制于高温淡季,成交没有遇涨增量;步入金九银十,现货遭遇旺季不旺,钢厂供应只增不减,而下游需求不佳的情况。步入年底12月,领导一握手,钢价往上走,开局首日冷轧暴涨100-150元,由于长时间的倒挂卖货,商家亏损严重,此次的利好消息立马成为了此轮市场反弹的爆点。

对于明年的行情预期,在产量不减、下游需求无明显政策刺激的情况下,轴承钢管将承压前行。

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